Ingénieur AMO

Rattaché(e) au Maître dOuvrage vous lassistez dans la conduite dopérations.

Pilotage de projet

• Mettre à jour le plan de management de projet

• Suivre le planning et les marchés

• Préparer les jalons de validation : notes de synthèse analyses dopportunité rédaction des RCP

• Gérer les interfaces avec les entités internes du client sur votre périmètre

Risques sûreté et qualité

• Réaliser les analyses de sûreté et assister lanalyse des risques

• Appliquer les référentiels techniques et le processus qualité (autocontrôle fiches de contrôle par livrable)

• Veiller au respect des conditions dhygiène de travail et de sécurité sur chantier en lien avec le CSPS

Suivi de réalisation

• Suivre la production chantier au quotidien en phase travaux

• Participer à des interventions ponctuelles de nuit sur chantier

Environnement et communication

• Produire les indicateurs environnement et développement durable participer à léco-conception

• Assister la communication projet

• Animer ou participer aux réunions rédiger les comptes rendus

• Réaliser un retour dexpérience (REX) à chaque fin de phase

Poste en CDI basé à Tours déplacements en région Centre-Val de Loire.

Démarrage : novembre 2026

• Bac5 ingénieur (génie civil ferroviaire travaux publics) ou équivalent

• Expérience significative en conduite dopérations AMO ou MOE sur des projets dinfrastructure idéalement en renouvellement de voie

• Connaissance de lorganisation et des phases dun projet ferroviaire (avant-projet réalisation jalons de validation)

• Maîtrise du pilotage : planning coûts marchés risques interfaces

• Connaissance des règles de sécurité en milieu ferroviaire (décret SECUFER plans de prévention)

• Pratique des démarches qualité et des enjeux environnementaux

• Outils bureautiques avancés (Excel avec formules PowerPoint) ; lecture de plans AutoCAD appréciée

• Habilitations ferroviaires appréciées

• Rigueur et sens de lorganisation respect des échéances

• Qualités rédactionnelles et de synthèse

• Aisance relationnelle avec de nombreux interlocuteurs

• Autonomie et présence terrain